{"id":3794,"date":"2016-02-17T19:20:27","date_gmt":"2016-02-17T19:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/?p=3794"},"modified":"2016-02-17T19:20:27","modified_gmt":"2016-02-17T19:20:27","slug":"lufthansa-rinnova-i-suoi-aerei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/lufthansa-rinnova-i-suoi-aerei\/","title":{"rendered":"Lufthansa rinnova i suoi aerei"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3795 alignleft\" src=\"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2016\/02\/luf.jpg\" alt=\"luf\" width=\"270\" height=\"186\" \/>La tedesca\u00a0Lufthansa AG implementer\u00e0 i primi 10 dei 25 Airbus del Gruppo jet A350 che ha nel suo parco veivoli\u00a0a Monaco di Baviera, permettendo cos\u00ec di accelerare il ritiro dei\u00a0vecchi\u00a0velivoli A340 inefficiente e ormai obsoleti.\u00a0La prima delle A350-900s arriver\u00e0 al centro della Germania meridionale nel mese di dicembre, con consegne che si estendono fino a met\u00e0 2018, infatti Lufthansa ha confermato questo mercoled\u00ec il piano di rinnovo dei suoi aerei in un comunicato aziendale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I restanti 15 aerei saranno consegnati entro il 2023, secondo il vettore tedesco, che non ha specificato dove saranno destinati.\u00a0Lufthansa ha spiegato che\u00a0i biturbina A350 consegneranno un risparmio di carburante di circa il 25 per cento rispetto agli antiquati A340, . L&#8217;azienda, che ha il suo hub principale a Francoforte, \u00e8 il secondo operatore pi\u00f9 grande del piano a quattro motori con 57 nella sua flotta, e rappresenta il modello per quasi tre quarti dei voli a lungo raggio a Monaco di Baviera e nell&#8217;europa centrale.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <!-- civis3 mini rettangolo --><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-2950980902792571\" data-ad-slot=\"6763448759\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<div data-view-uid=\"1|0_4_1_8\"><\/div>\n<p>Il Factoring in A380 e Boeing Co. 747 jumbo, sono circa il 70 per cento della flotta intercontinentale di Lufthansa che \u00a0comprende i piani per quattro motori, mettendo il vettore in svantaggio quando compete nei confronti dei vettori con aeromobili pi\u00f9 efficienti.<\/p>\n<figure class=\"inline-image inline-media center \">\n<div class=\"inline-media__unlinked-image\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/assets.bwbx.io\/images\/i7K5J7LCFYMQ\/v2\/488x-1.png\" srcset=\"http:\/\/assets.bwbx.io\/images\/i7K5J7LCFYMQ\/v2\/488x-1.png 488w, http:\/\/assets.bwbx.io\/images\/i7K5J7LCFYMQ\/v2\/628x-1.png 628w, http:\/\/assets.bwbx.io\/images\/i7K5J7LCFYMQ\/v2\/750x-1.png 750w, http:\/\/assets.bwbx.io\/images\/i7K5J7LCFYMQ\/v2\/-1x-1.png 1200w\" alt=\"\" width=\"466\" height=\"305\" data-attachment-key=\"252282758\" \/><\/div>\n<\/figure>\n<p>Gli A350 che giungerenno a Monaco di Baviera, base principale di Lufthansa sar\u00e0 caratterizzato da 293 posti a sedere, con 48 business class, 21 in premium economy e 224 in pullman. Una configurazione pi\u00f9 densa introdotta in seguito ospiter\u00e0 36 per la business class e 262 per l&#8217;economy, per un totale di 319 posti a sedere.<\/p>\n<p>Fonte Bloomberg<\/p>\n<p><iframe id=\"large-banner\" src=\"http:\/\/it.zulutrade.com\/trader-banner\/263204?bid=1332407&amp;ref=640041&amp;lang=it\" width=\"510\" height=\"440\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n\n\n<p><center><a href=\"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/consulenza-finanziaria-richiesta-preventivo-gratuito\/\"><img decoding=\"async\" id=\"reminder\" src=\"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/consigliocivispro.png\" width=\"483\" height=\"51\" border=\"0\"><\/a><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"> La tedesca Lufthansa AG implementer\u00e0 i primi 10 dei 25 Airbus del Gruppo jet A350 che ha nel suo parco veivoli a Monaco di Baviera, permettendo cos\u00ec di accelerare il ritiro dei vecchi velivoli A340 inefficiente e ormai obsoleti. 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