{"id":3066,"date":"2015-10-09T17:05:42","date_gmt":"2015-10-09T17:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/?p=3066"},"modified":"2015-10-09T17:13:45","modified_gmt":"2015-10-09T17:13:45","slug":"ferrari-ipo-da-124-miliardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/ferrari-ipo-da-124-miliardi\/","title":{"rendered":"Ferrari IPO da $ 12,4 miliardi"},"content":{"rendered":"

\"ferrari,<\/a><\/p>\n

La\u00a0Ferrari<\/a>, ormai\u00a0status di produttore di automobili per i super ricchi sta cercando di spingere verso l’alto il suo valore, in un’offerta pubblica iniziale ( gi\u00e0 anticipata su qui su Civispro<\/a>) di circa 11 miliardi di euro (12,4 miliardi).\u00a0Sulla base di colloqui con potenziali investitori, la Ferrari potrebbe essere valutata\u00a0non poco meno di 10 miliardi di euro fino a un massimo di 11 miliardi di euro, infatti\u00a0il proprietario di Fiat Chrysler Automobiles NV venderebbe una quota del 10 per cento della divisione al New York Stock Exchange.\u00a0Una fascia di prezzo IPO sar\u00e0 pubblicato in un deposito aggiornato gi\u00e0 questo\u00a0venerd\u00ec, e la presentazione a possibili acquirenti sono in programma per la prossima settimana. La valutazione pu\u00f2 cambiare per\u00a0la volatilit\u00e0 del mercato poich\u00e9 lo scandalo diesel-test di Volkswagen AG che \u00e8 emerso il mese scorso ha danneggiato il settore.<\/p>\n

L’amministratore\u00a0delegato di Fiat Chrysler\u00a0Sergio Marchionne, che \u00e8 anche presidente della Ferrari, ha insistito per mesi che il marchio dovrebbe essere valutato come un produttore di beni di lusso, come ad esempio Prada SpA o Herm\u00e8s International SCA, e non come un produttore di auto. Quelle aziende commerciano\u00a0oltre 20 volte il risultato operativo, pi\u00f9 del doppio della stima media di case automobilistiche.<\/p>\n

Il multiplo di lusso per Ferrari<\/h3>\n

\"ferrari,<\/a>“Un multiplo di valore di lusso a causa della intensit\u00e0 di capitale della Ferrari, i margini di profitto al di produzione in scala, la leva operativa e la rigdit\u00e0 del prezzo”, ha detto Adam Wyden, fondatore di ADW Capital Partners LP, che possiede azioni Fiat Chrysler.I\u00a0guadagni della Ferrari possono essere valutati in una serie di 12 a 14 volte in pi\u00f9 del previsto nel 2015. La Ferrari, che sar\u00e0 quotata a New York sotto la FRRI ticker, ha registrato un Ebitda adjusted lo scorso anno di 693 milioni di euro, dopo aver generato un margine del 25 per cento delle vendite. L’utile \u00e8 aumentato dell’8,9 per cento nel primo semestre del 2015.
\nLa Ferrari, che ha limitato le vendite per\u00a0preservare la fascia di alta reputazione dei suoi modelli, ha\u00a0impostato per spingere i confini della sua esclusivit\u00e0 con l’intenzione di aumentare difatto\u00a0il limite a 9.000 vetture nel 2019 da circa 7.200 veicoli l’anno scorso, secondo un deposito il 22 settembre. La casa automobilistica aveva precedentemente impostato il limite a circa 7.000 vetture l’anno.<\/p>\n

“La Ferrari \u00e8 una leggenda”, a causa del valore del marchio e la sua track record sulla redditivit\u00e0, ha detto Lapo Elkann, che, insieme a suo fratello, il presidente della Fiat John Elkann, \u00e8 parte della famiglia Agnelli controllano il produttore di auto. Alla Ferrari, “non si vende una macchina, si vende un sogno<\/em>“, ha detto in un’intervista a Milano.L’UBS Group AG, Bank of America Corp. Merrill Lynch, Banco Santander SA, Mediobanca SpA e JPMorgan Chase & Co. stanno consigliando acquisti sulla IPO.<\/p>\n

Fonte Bloomberg<\/p>\n