{"id":2931,"date":"2015-10-01T09:22:33","date_gmt":"2015-10-01T09:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/?p=2931"},"modified":"2015-10-07T21:32:55","modified_gmt":"2015-10-07T21:32:55","slug":"ferrari-lancia-la-sua-ipo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/ferrari-lancia-la-sua-ipo\/","title":{"rendered":"Ferrari lancia la sua IPO"},"content":{"rendered":"

L\"Ferrari,a capacit\u00e0 di Ferrari SpA di vendere gioelli di\u00a0auto sportive a prezzi elevati ha portato il marchio verso l’offerta pubblica iniziale della societ\u00e0, anche se gli investitori scaricano altri stock di auto sulla scia dello scandalo diesel di Volkswagen.\u00a0Sulla base di colloqui con potenziali investitori, la Ferrari \u00e8 sulla buona strada per raccogliere il valore 10 miliardi di euro (circa $ 11.200.000.000) che il presidente Sergio Marchionne ha cercato di ottenere prima della crisi Volkswagen. Le Richieste iniziali per lo stock pu\u00f2 superare l’importo disponibile per pi\u00f9 di 10 volte.\u00a0Marchionne, che \u00e8 anche amministratore delegato della capogruppo Ferrari, Fiat Automobiles Chrysler, ha insistito per mesi che il marchio dovrebbe essere valutato come un produttore di beni di lusso, come sarti Prada SpA o Hermes International SCA, e non come un produttore di auto. Ferrari sta lavorando ai dettagli del suo debutto al New York Stock Exchange nella seconda met\u00e0 di ottobre. Da fonti interne a Wall street. Una fascia di prezzo non \u00e8 stata ancora fissata anche perch\u00e8 il settore risiede ancora le note negative provenienti dalla germania.<\/p>\n

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Le Case automobilistiche europee hanno perso circa $ 50 miliardi di valore di mercato in quanto da quando\u00a0Volkswagen ha ammesso il 18 settembre che alcuni dei suoi motori diesel sono dotati di un software progettato per aggirare le prove di emissione nei laboratori. Le azioni di Volkswagen hanno immerso il 40 per cento nel periodo, mentre con sede a Parigi di PSA Peugeot Citro\u00ebn sono scesi del 14 per cento e\u00a0la quotazione Fiat Chrysler alla borsa di Milano \u00e8 sceso del 9 per cento.<\/p>\n

Valutazione per Ferrari<\/h3>\n

\"Ferrari,<\/a>I colloqui preliminari mostrano che la quota del 10 per cento Ferrari Fiat Chrysler che sta mettendo sul mercato per l’IPO potrebbe essere di un valore di circa 1 miliardo di euro. Circa la met\u00e0 \u00e8 attesa\u00a0per un\u00a0valore completo di affari di 10 miliardi di euro che \u00a0si basa sulla forza del suo marchio. Ferrari, che sar\u00e0 quotata a New York sotto il\u00a0ticker FRRI , sar\u00e0 completamente separata da Fiat Chrysler all’inizio del prossimo anno. Il Vice Presidente Piero Ferrari, figlio del fondatore Enzo Ferrari, manterr\u00e0 il suo 10 per cento di partecipazione.\u00a0UBS AG, Bank of America Corp. Merrill Lynch, Banco Santander SA, Mediobanca SpA e JPMorgan Chase & Co. stanno\u00a0consigliando l’acquisto sulla IPO.<\/p>\n

La cessione fa parte della strategia di Marchionne di raccogliere circa $ 5 miliardi per Fiat Chrysler per tagliare il debito e contribuire a finanziare un programma di investimenti da 48 miliardi di euro che si concentra sull’espansione tra Jeep, Alfa Romeo e Maserati, marchi a livello globale. Lo\u00a0spinoff Ferrari potrebbe generare pi\u00f9 di 3 miliardi di euro per Fiat, tra cui i proventi della IPO e un pagamento in contanti superiore a 2 miliardi di euro al gruppo di Maranello. La famiglia Agnelli che controlla la Fiat Chrysler \u00e8 anch’essa destinata a mantenere il controllo di voto sulla Ferrari.<\/p>\n

Fonte Bloomberg<\/p>\n

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