{"id":2826,"date":"2015-09-25T10:55:26","date_gmt":"2015-09-25T10:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/?p=2826"},"modified":"2015-09-25T11:20:45","modified_gmt":"2015-09-25T11:20:45","slug":"la-cina-e-labbandono-del-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/la-cina-e-labbandono-del-diesel\/","title":{"rendered":"La Cina e l’abbandono del diesel"},"content":{"rendered":"

\"cina,auto<\/a>La Cina quest’anno vuole andare avanti promuovendo i veicoli elettrici, come parte della sua politica energetica per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, infatti i regolatori aumentano i controlli del diesel dopo le\u00a0ammissione di fraudolenza di Volkswagen AG sulle\u00a0regole di emissioni.\u00a0“Il governo cinese ha prestato attenzione alla prevenzione dell’inquinamento dell’aria dato che colpisce lo\u00a0sviluppo economico e gli adeguamenti strutturali della Cina”. A ribadirlo ha detto Venerd\u00ec a Pechino\u00a0ai giornalisti \u00e8 Zheng Shanjie, vice presidente\u00a0della dell’amministrazione nazionale dell’energia e dell’ambiente,,in risposta a una domanda su Volkswagen e sul diesel . “La Cina sta promuovendo con determinazione lo sviluppo dei veicoli elettrici, che fa parte delle nostre misure su come affrontare globalmente il problema dell’inquinamento.”\u00a0A differenza dell’Europa, dove il diesel \u00e8 popolare come carburante per l’autotrazione, la maggior parte delle auto in Cina funzionano a benzina. Il paese negli ultimi anni ha speso miliardi di dollari per promuovere l’adozione di veicoli elettrici, distribuendo assegni di ricerca e sovvenzioni alle case automobilistiche e ai \u00a0fornitori di batterie per ridurre l’inquinamento atmosferico nelle grandi citt\u00e0 e cogliere la leadership in quello che considera come la prossima tecnologia automobilistica.<\/p>\n

\u00a0La Cina e l’abbandono del fossile<\/h2>\n

\"Cina,<\/a>La Cina ha affermato\u00a0che si rivolger\u00e0 a misure nuove; aumentando la percentuale di utilizzo di fonti di energienon fossili, portando\u00a0l’uso di energia rinnovabile\u00a0in rapporto al\u00a0consumo totale al 15 per cento entro il 2020, aumentando ulteriormente al 20 per cento entro il 2030.\u00a0I governi locali nelle principali citt\u00e0 hanno cominciato a limitare l’impiego di autovetture con motore diesel nel 1990 a causa delle preoccupazioni che la scarsa qualit\u00e0 del diesel peggiorerebbe inquinamento e la crescente domanda per il carburante comprometterebbe la fornitura per i camion che spingono\u00a0le merci in tutto il paese. Di conseguenza, le vendite stimate di autovetture con motore diesel sono stati solo dello 0,4 per cento delle forniture totali in Cina negli ultimi 12 mesi fino ad agosto, secondo i dati compilati da Bloomberg Intelligence. La ribalta\u00a0cinese di auto diesel pu\u00f2 rivelarsi essere stata una benedizione per Volkswagen, in quanto \u00e8 al riparo l’azienda dal contraccolpo diretto, per esempio da forti sanzioni, nel suo principale mercato. La casa automobilistica con sede in Germania a Wolfsburg, ha contato sul paese per circa il 35 per cento delle vendite di veicoli quest’anno e prevede di aumentare la capacit\u00e0 di produzione locale a 5 milioni di auto entro il 2019, da 3,5 milioni nel 2014.<\/p>\n

Fonte\u00a0Bloomberg<\/p>\n

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