{"id":2711,"date":"2015-09-21T17:26:14","date_gmt":"2015-09-21T17:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/?p=2711"},"modified":"2015-09-23T22:22:29","modified_gmt":"2015-09-23T22:22:29","slug":"volkswagen-perdita-del-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.civispro.it\/areafinanziaria\/volkswagen-perdita-del-22\/","title":{"rendered":"Volkswagen perdita del 22%"},"content":{"rendered":"

La Volkswagen AG ha perso quasi un quarto del suo valore di mercato dopo che ha ammesso di barare sul\u00a0test sull’inquinamento atmosferico statunitense per anni, mettendo sotto pressione l’amministratore Delegato Martin Winterkorn, danneggiando cos\u00ec la reputazione danneggiata della pi\u00f9 grande casa automobilistica al\u00a0mondo.\u00a0Le azioni sono crollate fino al 23 per cento a 125,40 euro a Francoforte, che si estende al calo\u00a0del titolo annuale complessivo del\u00a031 per cento. Il calo ha spazzato via circa il 15,6 miliardi di euro (17,6 miliardi) in valore azionario.<\/p>\n

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Volkswagen ha\u00a0fermato le vendite dei modelli coinvolti \u00a0domenica e ha detto che sta cooperando con le autorit\u00e0\u00a0e ne ha ordinato la propria indagine interna alla questione. Winterkorn, che ha condotto\u00a0l’azienda dal 2007, si \u00e8 detto “profondamente dispiaciuto” di aver infranto\u00a0la fiducia del pubblico e che Volkswagen avrebbe fatto “tutto il necessario al fine di invertire il danno di immagine ed economico che ha causato.”\u00a0Winterkorn, il cui rinnovo del contratto \u00e8 previso\u00a0attraverso il voto del consiglio di sorveglianza \u00a0venerd\u00ec prossimo, deve ora affrontare una seria sfida alla sua leadership, lo afferma Arndt Ellinghorst, un analista con sede a Londra per Evercore ISI.<\/p>\n

“Questa ultima saga pu\u00f2 aiutare a promuovere ulteriori cambiamenti di gestione in\u00a0Volkswagen,” Ellinghorst scrive in una nota Lunedi.\u00a0Le accuse degli Stati Uniti sono “gravi” e devono essere chiarite rapidamente, ha detto Stephan Weil, primo ministro dello stato tedesco della Bassa Sassonia, che detiene il 20 per cento dei diritti di voto di Volkswagen. ” Le possibili conseguenze per lui possono essere decise solo in seguito.”<\/p>\n

La multa per\u00a0Volkswagen di $ 18 miliardi<\/h3>\n

\"Volkswagen,<\/a><\/p>\n

Il Diesel e\u00a0la\u00a0reputazione dell’ingneria tedesca di\u00a0Volkswagenper \u00a0sono stati pietre miliari dello sforzo di Winterkorn per\u00a0raggiungere il\u00a0mercato statunitense. Le violazioni, che riguardano quasi mezzo milione di veicoli, potrebbero causare fino a $ 18.000.000.000 in multe, sulla base del costo della\u00a0violazione per\u00a0il numero di auto. L’azione penale \u00e8 anche possibile nei confronti della casa tedesca. La societ\u00e0 con sede in Germania a Wolfsburg, ha ammesso di aver montato sui i propri veicoli diesel negli Stati Uniti software che aggirano i controlli sull”inquinamento solo quando la vettura \u00e8 in fase di prova ufficiale.<\/p>\n

Gli analisti di Kepler Cheuvreux hanno tagliato la loro raccomandazione su Volkswagen, riducendo il loro prezzo target\u00a0del 27 per cento a 185 euro. Infatti Volkswagen si trova di fronte non solo un calo a breve termine delle vendite e ad un colpo alla sua reputazione, ma anche corre il rischio di contenzioso legale di lungo termine\u00a0negli Stati Uniti.<\/p>\n

\u00a0Fonte Bloomberg<\/h3>\n

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